NEKTET TESLA: Kommunen nektet Tesla å etablere superladere ved Shell Stormyra. Foto: Tore Meek/NTB
NEKTET TESLA: Kommunen nektet Tesla å etablere superladere ved Shell Stormyra. Foto: Tore Meek/NTB
Tesla fikk først nei av Bodø kommune til å sette opp hurtigladere ved Trekanten kjøpesenter. Nå har de funnet en ny plassering. Foto: Skjermbilde / Google Maps
Espen Limstrand foran sin splitter nye bil - en Tesla Model Y. Foto: Privat
Kenneth Haeger fikk seg en overraskelse da han skulle finne ut av hva som var feil med den nye bilen. Foto: Privat
Foto: Christian W. Skovly
Tesla vil sette opp superladere på Stormyra, men har foreløpig fått nei fra Bodø kommune. Foto: Sindre Kolberg
FLEKKER: De lyse flekkene kan se ut som skitt, men det er rett og slett lakken som er slitt vekk. Foto: Sunniva Haukebøe
Tesla vil bygge superladere på Stormyra. Foto: Sindre Kolberg
God start: Butikksjef Trond Lund og resten av de ansatte er veldig fornøyd over mottakelsen i Bodø, og nå kan de meddele at butikken er helt ferdig.
Tesla-eiere kommer dårligst ut. Foto: Varfjell, Fredrik
flott tid: Marit Sirnes (37) betegner tida sammen med de andre i Lofotposten som ei flott tid. Her sammen med salgssjef i Lofotposten, Christine Johansen Husjord og Sander Lied Edvardsen, medierådgiver i Lofotposten. Foto: Kjell Ove Storvik
SPISER SØPPEL: Dagligvarebutikkene i Oslo kaster rundt 6.860 tonn mat i året. I løpet av bare en kveld finner Elisabeth og Daniel Watts Garcìa mengder med mat. Foto: Werner Juvik
Foto: Magnus Blaker / Nettavisen
Foto: Magnus Blaker / Nettavisen
Foto: Skjermdump
NYE TALL: Ifølge Finansdepartementet subsidieres elbiler med 19,2 milliarder kroner i 2020. Foto: Ole Berg-Rusten / NTB SCANPIX
NYÅPNING: Tesla åpnet bilbutikk i Bodø 30 Juli 2020 i Olav V gate. Foto: Tom Melby
VANT FREM: Kristian Henrik Svindal vant mot Tesla i rettssak, men får aldri bli Tesla-eier igjen. Foto: Lars Løkkebø
Tesla-annonsen på Finn som ble publisert onsdag.
Fra billigste til dyreste ladestasjon er prisforskjellen voldsom. Fortum (på bildet) plasserer seg ganske midt på treet. Foto: Norsk elbilforening
BEGRENSET OPPLAG: Lotus er i ferd med å bygge en ny fabrikk som skal produsere Evija. Det skal kun ferdigstilles 130 Evija-biler i året. Foto: (Lotus)
PROBLEMBIL: Gøran Hillestad har lagt ut sin Tesla model X for salg, men har ikke samvittighet til virkelig å selge den. Bilen har nemlig vært ett stort problem siden han fikk den i 2017. – Annonsen er mer et utløp for min frustrasjon, sier tønsbergmannen. Foto: Privat
PÅ VILLSPOR: Føreren av denne Teslaen var skikkelig på villspor lørdag. Foto: Østlendingen-tipser
Denne Tesla Model S fra 2018 er blitt en klikkvinner på Finn.no. Årsaken skjønner man når man leser den ironiske salgsteksten. FOTO: Privat
Nekter å betale: Jan Rafn eier en Tesla 3, lik som på dette bildet. Han ble stoppet av politiet for å ha brukt mobiltelefon under kjøring. Rafn selv mener han bare trykket på touchskermen i bilen og nekter å betale boten. Foto: Rene Svendsen/Privat
FEILPARKERT: Det var her i Gamlebyen at Allan Wold (innfelt) feilparkerte tidligere i år.
Nekter å betale: Jan Rafn eier en Tesla 3, lik som på dette bildet. Han ble stoppet av politiet for å ha brukt mobiltelefon under kjøring. Rafn selv mener han bare trykket på touchskermen i bilen og nekter å betale boten. Foto: Rene Svendsen/Privat
VINN-VINN: For Tom-Erik von Krogh-Martinsen tar mer enn gjerne med seg passasjerer inn til Oslo. Foto: Malin Noem
Har du Tesla kan du nå lade i Jäckvik. Foto: Handlar'n
SKUFFET: Kevin Bollmann må ut med 29.000 kroner for å få Tesla-en sin tilbake. Han mener selv at dette skal være en reklamasjonssak, men Tesla var uenig. Foto: Tobias Kvalvik Henriksen
REKKEVIDDE: Jo mer energitette batteriene er, jo mindre blir batteripakken i elbilene. Det vil spare både miljø og penger. Alternativt kan elbilene få enorm rekkevidde. Forskningsmiljøet rundt Tesla hevder de kan gjøre dagens batteriteknologi vesentlig mer energieffektive.
– Helt problemfritt å dra på tur med Tesla og campingvogn, forteller Morten-Christian Bernson. Foto: Privat
Endre Karlsen er oppgitt over alle problemene han har hatt med bilen sin – og manglende oppfølging fra Tesla. Foto: Privat.
FIKK MELDING: – Jeg trodde det var noe feil med appen, sier Ole Martin Holthe. Det var det ikke. Foto: Lasse Nordheim
ØKER REKKEVIDDEN: Tesla Model S og Model X får nå ny motor, som skal øke rekkevidden med om lag ti prosent. Bilene skal også lade raskere. Foto: Lars Wærstad (Nettavisen)
Thomas Rem har leid ut bilen sin via Nabobil i snart to år, nå også uten nøkkel og uten å behøve å møte leietaker fysisk i det hele tatt. Han er strålende fornøyd: – Det har aldri vært noen problemer, og har det vært en liten ripe, så har dette blitt ordnet opp i øyeblikkelig. De som har leid bil har også vært ærlige, og dermed fungerer jo det hele godt. Foto: Audun Braastad
SUPERCHARGER V3: Tesla har annonsert den neste generasjonen hurtigladere. Supercharger V3 har en effekt på 250 kW, og kan under ideelle forhold levere 120 km ekstra rekkevidde på fem minutter. Bildet viser V2-laderne ved Rygge. Foto: Lars Wærstad (Nettavisen)
Skal vokse: Jim Roger Johansen (35) kjøpte sin første Tesla i 2016. Nå skal han leve av sin kunnskaper om teknologien. Foto: Privat
Tesla starter året med nyheten om at syv prosent av arbeidsstokken må gå. Nå ruster de seg for det som sannsynligvis blir et tøft 2019. Foto: Scanpix
Jim Roger Johansen i sin Tesla. Foto: Privat
OPPGITT: Pål Aafos Mathisen er frustrert over servicen hos Tesla. – Det er greit at det er en del feil på bilen. Det er måten de håndterer det på jeg reagerer på, sier han. Foto: Tore Sandberg