Senterpartiet vil ha gratis ferge til øyene og steder uten fastlandsforbindelse.
Dette er en første skisse av hvordan Petter Dass-skulpturen kan bli. Kunstneren, Frode Mikal Lillesund, skal bruke to år på å arbeide fram det endelige uttrykket. Skulpturen skal etter planen avdukes i 2024.
Presteportrettet som har gitt et ansikt til Petter Dass slik det henger inne i Melhus kirke. Trolig forestiller portrettet den lokale sognepresten Darre og ikke Herr Dass. Foto: Rune Blix Hagen
Dette er en første skisse av hvordan Petter Dass-skulpturen kan bli. Kunstneren, Frode Mikal Lillesund, skal bruke to år på å arbeide fram det endelige uttrykket. Skulpturen skal etter planen avdukes i 2024.
Matti Aikio meinte Petter Dass fortente å stå langs leia i nord. Foto: Ukjent. Opphav: wikipedia/Finnmark Fylkesbibliotek
Det bølgeformede bygget på Ureddplassen i Gildeskål. Foto: Steinar Skaar, Statens Vegvesen
Petter Dass-senteret på Alstadhaug kostet 70 millioner kroner. Men noen vil bruke enda flere skattemillioner på monumenter av dikterpresten.
Fortvilet: Disse seks jentene mellom 16 og 18 år er ikke fornøyd med beskjeden de har fått. Den kan nemlig gå utover flere av elevenes framtidsplaner. Foto: Michael Jensen Olafsen
Foto: NTB
Er det riktig bruk av skattepenger å reise flere Petter Dass-bautaer?
Jeg må ærlig innrømme at det blir et savn å se ferga Tomma seile inn havna på øya som har gitt navn til ferga. Foto: Arne Forbord
Det var både politisk og administrativ deltakelse på befaring i Beiarn. Foto: Nordland fylkeskommune
Vedlikeholdsleder Johan Løkås (med rød hjelm) var til stede da veilegemet ble åpnet onsdag 12. mai. Der fant de et tykt lag med asfalt over et om lag tilsvarende lag med løsmasser i den ytre delen av veibanen. Foto: Privat
Foto: Kim G. Skytte
Tomta er på hele 28 mål og bygningsmassen er på vel 5400 kvadratmeter. Foto: Nord-Megler
Bilde fra fylkesvei 835., Steigen. Foto: Øyvind A. Olsen
Postgården er en aktuelt arena for en nordlands-filial av Nordnorsk kunstmuseum. Foto: Børre Arntzen
Ferga til Kjerringøy vil ifølge fylkeskommunen få økt kapasitet. Foto: Pål Guttormsen
Tok seg inn: Uvedkommende skal ha tatt seg inn i Saltstraumbrua. Foto: Tom Melby
Nepåkern Bussteminal bygges. Prosjektleder Renate Johannessen og rådgiver Bjørnar Klaussen. Begge fra Nordland Fylkeskommune Foto: Tom Melby
Grønnåsenkrysset sett fra nordøst. Skisse fra reguleringsplanen. Illustrasjon: Statens vegvesen
Lei: Nå har både passasjerene og fylkeskommunen fått nok av innstillinger og båter som ligger til kai. Foto: Per Torbjørn Jystad
Foto: Arkiv
Tomas Norvoll (Ap), fylkesrådsleder i Nordland. Foto: Tom Melby
NHO Sjøfart fortsetter angrepet på fylkeskommunens båtkjøp og nye anbudsmodell. Foto: Per Torbjørn Jystad
Kritisk: Høyres Beate Bø Nilsen stiller spørsmål ved fylkeskommunens pengebruk på prosjektet på Kjerringøy. Foto: Ernst Furuhatt/Magnar Johansen
Gang- og sykkelvei fra Saltstraumen til Godøy er høyt på den prioriterte listen til rådmannen i Bodø.
Sametinget i Karasjok. Foto: Lise Åserud / NTB
