Bodø Hydrogens anlegg er tenkt plassert på en terminal i sjøen ved Burøya. Illustrasjonen viser et skip liggende ved terminalen.
Bodø Hydrogens anlegg er tenkt plassert på en terminal i sjøen ved Burøya. Illustrasjonen viser et skip liggende ved terminalen.
Flyfoto over planområdet: Travbanen vises mot vest. Farvikmyra vises som et åpent felt i landskapet innenfor planområdet. Foto: Flyfoto
Hydrogen-samarbeidet med konsernsjef Eirik Frantzen i Nordkraft og konsernsjef Marianne Olsnes i Norske Shell. Foto: Shell
Bunkring av cruiseskip. Foto: Gasnor
Barbro Killie, Norconsult, Finn Nordmo Glomfjord Hydrogen og Sander Storjord, Terje Halsan. Bildet er tatt ved en tidligere anledning. Foto: Privat
Linde har allerede et anlegg tilsvarende det som er prosjektert i Bodø i drift i Leuna i Tyskland. Foto: Linde
Fergelast: Avgang fra Svolvær, med trailere som skal til Skrova for å hente laks. Disse forsendelsene er prioriterte, noe rasende turister ikke forstår. Nordland fylke er ikke villig til å sette inn suppleringsferge for dette Vestfjordsambandet. Foto: Foto: John-Arne Storhaug
M/S Bodø ved kai i Bodø. Ferja skal, sammen M/F Landegode og M/F Værøy, avløses av verdens første storskala hydrogenferger. Foto: Lars Olve Hesjedal
Barbro Killie, Norconsult, Finn Nordmo Glomfjord Hydrogen og Sander Storjord, Terje Halsan Foto: Privat
Gassferga MF "Landegode" trafikkerer fergesambandet på riksvei 80 i dag. Fra første januar 2024, vil det bli krevd hydrogendrift. Foto: Vidar Berg
Daglig leder i Glomfjord Hydrogen, Finn Nordmo sammen med blant andre styreleder Jon André Løkke (til venstre i bildet). Foto: Johan Votvik
Her er noe av området GreenH har sett seg ut på Langstranda i Bodø.
Forfatteren ved Glomfjord kraftstasjon Foto: Kirsti Saxi
- Vi har muligheten til å bruke de offentlige kjøpene av ferjetjenester til å utvikle de beste løsningene for utslippsfrie ferjer. Hydrogen er en løsning som vil takle de utfordrende forholdene på dette sambandet bra, sier samferdselsminister Knut Arild Hareide. Foto: Olav Heggø Foto: Olav Heggø
Internasjonal rådgiver Einar Sørensen som arbeider mye med luftfart i Toulouse, Frankrike Foto: Privat