Fransk finesse
Artig at så mange vil konkurrere med Mini. Citroën DS3 er muligens det lekreste alternativet.
Se bildeserie
Bokstavene DS er to bokstaver som er viktige i den turbulente historien til Citroën. DS var nemlig betegnelsen på bilen som bare ble kjent som «Padda».
Nå har markedsavdelingen funnet ut at det må være mulig å tjene noen kroner på de ærverdige DS-bokstavene. Resultatet er en helt ny serie fra Citroën som skal være litt mer ekslusive og dyrere enn ordinær Citroën.
DS3 er første bil ut. Den bygger på den fornuftige femdørsbilen C3, men har sin egenart i behold. Ikke minst i sjarmfaktor og mulighetene kundene har til å bestille en bil i en utrolig mengde kombinasjoner av farger og utstyr.
De 44 sidene i brosjyren er da også 95 prosent fylt med lekre bilder.
Lekker.
Annet sted i anBil kan du lese om Audi A1. En klar konkurrent til DS3. Der A1 vinner på følelsen av kvalitet, så tar DS3 etter vår mening seieren innen form og design.
Fronten er både barsk og feminin, B-stolpen som liksom stopper halvveis gir et distinkt uttrykk.
Førermiljøet med sort pianolakk og navigasjon er moderne, men samtidig med et snev av retro. Den opplevde kvaliteten er god, men ikke helt på høyde med nevnte A1.
Derimot er trivselfaktoren minst like høy. Her handler det vel som alltid om smak og behag.
Du sitter godt foran og trangt bak - naturlig nok i en bil under fire meter. På grov asfalt blir det litt lyd.
Trivelig.
Under panseret satt PSA-konsernets velkjente 90 hesters dieselmotor. Den holder fint til denne bilen, men du merker at den fint vil takle mer motor.
Du får den også med 150 bensinhester, men da holder du deg ikke akkurat under 100 gram CO2 per kilometer som i vår utgave. Dog blir det sikkert enda morsommere.
For biler som DS3 handler om moro og overskudd. Den er ikke så veldig fornuftig på annet vis enn at du blir i godt humør. Og det må jo være veldig bra egentlig.
Du får sikkert lurt inn et par ski eller noen handleposer, men det er ikke derfor du kjøper en DS3.
Du ender opp med en DS3 fordi du liker den. Nei, digger den - for å bruke et uttrykk mer fra den gangen DS var en lekker «padde».
Citroën Modell DS3
Motor: 90hk/230Nm
LxBxH: 395x172x146 cm
0100 km/t: 11,3 sek
Toppfart: 182 km/t
Drift: Foran
CO2-utslipp: 99 g/km
ESP: Ja
Egenvekt: 1080 kg
Pris testbil: 243.000 kr
Grunnpris: 203.400 kr
Biler til salgs lokalt
-
1.070.000,-
-
340.576,-
Opel Antara 2,0 CDTI Cosmo, xenon, dieselvarmer! 4WD (2008)
- Pris:
- 340.576
- Km:
- 76.500
- Årsmodell:
- 2008
-
269.000,-
-
225.000,-
-
9.000,-
-
99.000,-
-
160.316,-
-
229.000,-
-
259.900,-
-
119.000,-
-
499.900,-
-
30.000,-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mercedes-Benz E-Klasse E200TCDI AMG sportpakke ST.VOGN (2011)
- Pris:
- 559.900
- Km:
- 37.000
- Årsmodell:
- 2011
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mitsubishi Grandis DI-D 7-Seter, Skinn ,Navi.Velholdt! (2007)
- Pris:
- 249.000
- Km:
- 158.500
- Årsmodell:
- 2007
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Audi A4 Allroad A4 ALLROAD 2,0 TDI 143 HK *Navi*Xenon* (2011)
- Pris:
- 519.000
- Km:
- 3.886
- Årsmodell:
- 2011
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
De nyeste annonsene:
Bildeserier
Nye modeller
Motormessa i Detroit er i gang. Sjekk ut et utvalg av bilene som har funnet veien dit.
Se bildeserienLynet og andre konsepter
Motorshowet i Japan er i gang. Sjekk ut alle nyhetene - og Lynet McQueen.
Se hele bildeserien
Biltester
|
|
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.
