...
En Salten-bil. Luksusmerket Lexus begynner å få et fotfeste også i Salten. Hybridbilen RX450h er det som gjelder i den lille invasjonen. Alle foto: Hans Trygve Holm

Stor og sparsom

Den veier to tonn, har alt mulig stæsj og gjør null til hundre på under åtte sekunder. Miljøbil er gøy.

Se bildeserie

Publisert 16.03.2010 kl 23:00 Oppdatert 18.03.2010 kl 19:08

Tips en venn på e-post:


404 - Not found

Error message: Not enough arguments given
...
Foto: Hans Trygve Holm

Lexus RX450h

...

I en klassisk episode av den fabelaktige serien "South Park" kommer hybridbilene fra "Toyonda" til byen. De første eierne ser hånlig på sine medborgere som kjører rundt i bensinslukende amerikanske biler. Selvfølgelig ender alle opp med å kjøpe hybridbiler.

Det igjen ender med forferdelse – for mørke skyer av selvgodhet truer brått med å kvele både South Park og selvgodhetens høyborg – San Francisco. Der absolutt alle kjører hybrid og føler seg bedre enn alle andre.

Vi skjønner følelsen litt når vi ratter en Lexus RX450h og ser tysk prestisje-SUV i bakspeilet. I forhold til den er vi Natur og Ungdom.

Kraftplugg. Klart du kan sette deg rett inn i en Lexus RX450h og kjøre av gårde. Men du kan også sette deg ned et par kvelder og pugge instruksjonsboken. Lexus har fylt sin prestisje-SUV med teknologi.i. Ja, i millionklassen får vi vel si.

Men for å ta det viktigste først – -mantraet om utslipp. Det er "bare" 148 g/km. Imponerende med tanke på at RX450h veier 2,1 tonn og har 299 hestekrefter når du slår sammen V6-eren og elektromotoren. Forbruket er i underkant av 0,7 liter per mil.

I sørpe og kraftig snøstorm havnet vi bare litt i overkant av fabrikktallene. Imponerende.

Bilen føles så stor som den er. I vintersvingene tar du det med ro, men på landeveien må du følge med for ikke miste lappen. Fint med visning av fart i vindusruten. Dette er intet mindre enn en kraftpakke – med et miljøvennlig stempel fra Staten.

Teknologien. I førersetet sitter du veldig godt i et sete som passer store europeere – og feite amerikanere. Førermiljøet trenger litt tilvenning på grunn av alt utstyret.

Det er noen knapper og skjermer å holde styr på, men den integrerte datamusen i midtkonsollen er en forbilledlig løsning for godt brukergrensesnitt. Automatkassen er komfortabelt nydelig.

Alt i Lexus handler om kvalitet og gjennomført arbeid. Treverket kommer for eksempel fra pianoekspertene hos Yamaha. Stereoanlegget fra Mark Levinson har 15 høyttalere. Nærlysene er av LED-typen. Adaptiv cruisekontroll, aktivt understell og elektrisk bakluke er bare noe av utstyret du får med i Techonoly-pakken som vår utgave var.

Det beste er Lexus sitt rykte som garantist for problemfritt bilhold.

Bling-faktor. Vi fikk så vidt en liten smak av bar vei og RX sine egenskaper i sving. Det aktive understellet ga minimalt med krenging.

Lexus er en stor suksess i USA, men sliter litt mer i Europa. Vi tror vi skjønner litt hvorfor. For Lexus har ennå ikke den udefinerbare følelsen som de europeiske konkurrentene ofte gir..

Da fet hiphop dundret ut fra NRK P3 så vi det helt klart – denne bilen kler virkelig en gullbefengt rapper fra Bronx. Men gjør på mange måter mer nytte for seg på de saltenske vinterveier. For dette er rett og slett bra.

Hvordan det endte i South Park-episoden? Hybridbilene ble kastet på fyllinga, selvgodheten forsvant og den generelle elendigheten fortsatte. Slik det stort sett alltid ender i South Park.

Bilfakta

Lexus

Modell: RX450h

Motor: 299hk/474-791Nm

LxBxH: 477x188x168 cm

Egenvekt: 2120 kg

0-100 km/t: 7,8 sek

Toppfart: 200 km/t

-utslipp: 148 g/km

Drift: Alle fire

ESP: Ja

Pris testbil: 1.006.500 kr

Grunnpris: 919.200 kr

Biler til salgs lokalt


De nyeste annonsene:

Bildeserier

McLarens nye formel 1-bil

...

Nye modeller

...

Motormessa i Detroit er i gang. Sjekk ut et utvalg av bilene som har funnet veien dit.

Se bildeserien


Lynet og andre konsepter

...

Motorshowet i Japan er i gang. Sjekk ut alle nyhetene - og Lynet McQueen.

Se hele bildeserien

Ekstreme brødre ga full gass

...

Se bilder fra Solberg Extreme på Telenor Arena.

Se bildene her!

Biltester

...

Navnet forplikter

Bil Et navn som Monte Carlo forplikter - men Skoda Fabia leverer. Les mer


...

Test av Audi A6 Avant:

Stasjonsvogna vi venter på

Bil Vi tester den nye Audi A6 Avant. Les mer


...

Overbevisende nykommer

Bil Kia Rio har italienske linjer blandet med koreansk ingeniørkunst. Ingen dårlig kombinasjon det. Les mer


...

Broom-test:

En suveren bil

Bil Selv en coupe-skeptiker lar seg overbevise etter en uke bak rattet. Les mer


KONTAKT AVISA NORDLAND:

Telefon: 75 50 00 00
Adresse: Storgata 38, 8002 Bodø
Adm. direktør: Bjarne Holgersen
Alle ansatte i AN

TIPS OSS!

Telefon: 75 50 50 50
E-post: tips@an.no
sms/mms: Kode ANtips til 2005

OM AN.NO:

an.no blir regelmessig
lagret av Nasjonalbiblioteket.
Nettavisen vil bli gjort tilgjengelig
som kildemateriale for
forskning og dokumentasjon.

KUNDESENTER:

Kundesenter
AN Bonus
Kjøp PDF
Annonser

REDAKTØRER:

Sjefredaktør: Jan-Eirik Hanssen
Redaktør: Børje Klæboe Eidissen
Redaktør: Reidun Kjelling Nybø
Redaktør: Vibeke Madsen
Fung. digitalsjef: Pål Guttormsen

Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.