...
Foto: Hans Trygve Holm

Hatten av for Opel

Opel har klart det igjen. Med nye Astra leverer de igjen en bil hvor kjøregleden har gått foran snus-fornuft.

Se bildene

Hans Trygve Holm
Publisert 12.01.2010 kl 23:00 Oppdatert 13.01.2010 kl 20:12

Tips en venn på e-post:

404 - Not found

Error message: Not enough arguments given
...
Kjøremaskin. Nye Opel Astra flytter grenser i folkebilklassen. Den er både luksuriøs og kjøreglad. Alle foto: Hans Trygve Holm

Opel Astra

...
Se bildene:

Til lags åt alle kan ingen gjera. Se bare på Opel. I mange år har de – ofte ufortjent – fått kritikk for å lage fornuftige – les kjedelige – biler for menn med hatt. Den kritikken forstummet med Opel Insignia. Men da kom kritikk for at Vectra-erstatteren verken var størst eller rommeligst lenger på grunn av at linjeføringen hadde fått førsteprioritet.

Den samme kritikken vil nok også Astra få. Den utvendige lengden er 20 centimeter lenger enn VW Golf, men innvendig er det omtrent samme plass. Opel har brukt den ekstra lengden utelukkende til å skape en bil som ser finere ut.

Fargekartet til Astra har også flere sprekere farger enn akkurat den sølvfargen på vår testbil.

Modige valg. Fronten er passe barsk. Hekken har noe, noe fransk over seg. Elegant med andre ord. Du kan følge linjer fra sidevinduet foran speilet og til bakluken og fram igjen.

Takhøyden i baksetet kunne sikkert vært bedre med en annen strek, men det holder slik det er. Hvor ofte sitter det tre voksne i baksetet? Bagasjerommet kunne fått mer volum med en mer firkantet form, men det holder slik det er. Opel skal rett og slett ha ros for at de modige valg de har gjort med både Insignia og Astra.

Bak rattet får du den reneste Audi-følelsen når mørket senker seg. I dagslys oppleves det bare som "nestenpremium", men er likevel helt i toppen i folkeklassen. Støydempingen likeså – den imponerte. Alt virker solid og skikkelig. Rattet er godt å ta i, knappene har passe motstand og materialene er gode.

Førersetet er svært godt, og for 3.900 får du et enda bedre sete. Førermiljøet er bare lekkert – og funksjonelt. Unntaket er at med vintersko ble det litt trangt for å finne hvile til "clutchfoten".

På veien. Trolig vil det bli dieselmotoren på 110 hestekrefter som blir storselgeren. Eventuelt EcoFlex-modellen med 95 hestekrefter og 109 gram per kilometer.

I vår utgave, som er den første Astra som er kommet til Salten, satt det en bensinmotor på 115 hestekrefter. Den var kjørt bare noen få mil, men røper allerede at den holder greit. På bensinsiden har Astra også en 1,4 liter med turbo som yter 140 hestekrefter med et -utslipp på "bare" 139 g/km.

Vi hadde bilen akkurat da vinteren brått ble vår. Veibanen var fylt med is og slaps, men Astra holdt seg der den skulle – på veien. Bodø-Saltfjellet var en glede i vintermørket, men vi savnet xenon-lys. Skal du krysse av noe i den rikholdige utstyrslisten bør xenon være første kryss.

Deretter kanskje flexiride - systemet som gir deg valgene mellom komfort eller sport. Ikke for det. I standardutførelse er det en veldig fin blanding av komfort og sport, men mye vil som kjent ha mer.

På slutten av året kommer stasjonsvognen for deg som også vil ha mer plass.

Bilfakta

Opel

Modell: Astra

Motor: 115hk/130Nm

LxBxH: 442x181x151 cm

Egenvekt: 1393 kg

0-100 km/t: 11,7 sek

Toppfart: 188 km/t

-utslipp: 147 g/km

Drift: Foran

ESP: Ja

Pris testbil: 266.600.kr

Grunnpris: 221.900 kr

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Bildeserier

McLarens nye formel 1-bil

...
Se bildene

Nye modeller

...

Motormessa i Detroit er i gang. Sjekk ut et utvalg av bilene som har funnet veien dit.

Se bildeserien

Lynet og andre konsepter

...

Motorshowet i Japan er i gang. Sjekk ut alle nyhetene - og Lynet McQueen.

Se hele bildeserien

Ekstreme brødre ga full gass

...

Se bilder fra Solberg Extreme på Telenor Arena.

Se bildene her!

Biltester

...

Navnet forplikter

Bil Et navn som Monte Carlo forplikter - men Skoda Fabia leverer. Les mer

...

Test av Audi A6 Avant:

Stasjonsvogna vi venter på

Bil Vi tester den nye Audi A6 Avant. Les mer

...

Overbevisende nykommer

Bil Kia Rio har italienske linjer blandet med koreansk ingeniørkunst. Ingen dårlig kombinasjon det. Les mer

...

Broom-test:

En suveren bil

Bil Selv en coupe-skeptiker lar seg overbevise etter en uke bak rattet. Les mer

QXL.no – Gjør et kupp Norges største nettauksjon
10 000 auksjoner slutter i dag Panasonic varmepumpe Sjekk ditt strømforbruk her! MittOppdrag Spar penger. Be om gratis anbud i dag. www.telefonkatalogen.biz Mediahuset Nova og telefonkatalogen.biz
– kvalitet og langsiktighet

KONTAKT AVISA NORDLAND:

Telefon: 75 50 00 00
Adresse: Storgata 38, 8002 Bodø
Adm. direktør: Bjarne Holgersen
Alle ansatte i AN

TIPS OSS!

Telefon: 75 50 50 50
E-post: tips@an.no
sms/mms: Kode ANtips til 2005

OM AN.NO:

an.no blir regelmessig
lagret av Nasjonalbiblioteket.
Nettavisen vil bli gjort tilgjengelig
som kildemateriale for
forskning og dokumentasjon.

KUNDESENTER:

Kundesenter
AN Bonus
Kjøp PDF
Annonser

REDAKTØRER:

Sjefredaktør: Jan-Eirik Hanssen
Redaktør: Børje Klæboe Eidissen
Redaktør: Reidun Kjelling Nybø
Redaktør: Vibeke Madsen
Fung. digitalsjef: Pål Guttormsen
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.