...
errari-garasjen på Bjørnøy er innredet med fliser på gulvet, isolert og med selvlaget smøregrav. Den tidligere låven inneholder også eget mekkerom, soverom, bar og en fint oppholdsrom. Alt til hobbybruk. Foto: Erik Holsvik, RA

Sjekk den garasjen!

Rune Nilsen har innredet garasjen for at den skal passe til kjøretøyet.

ØYVIND ELLINGSEN, RA
Publisert 23.02.2012 kl 21:32 Oppdatert 23.02.2012 kl 21:32

Tips en venn på e-post:

404 - Not found

Error message: Not enough arguments given

[RA] Hva er det med menn som bruker like mye penger på å innrede garasjen som deres bedre halvdeler bruker på å møblere stuen?

– Det er jo interessen for bil og motorsykler. Den har jeg hatt siden jeg var så stor, sier Rune Nilsen til RA, og holder hånden en halvmeter opp fra garasjegulvet.

Ikke et hvilket som helst garasjegulv, men fliselagt med italienske fliser i racingmønster. Ikke så rart, så lenge det er en Ferrari Mondial T som bor i garasjen.


Bar, mekke- og soverom

Garasjen er en del av en tidligere låve fra 1856, som Nilsen har restaurert.

Nå har låven på Bjørnøy blitt til garasje, oppholdsrom, mekkerom, soverom og alt en trenger for å overleve med bilhobbyen.

– Vi er en gjeng som møtes her flere ganger i året. Prater bil og koser oss, sier Ferrari-eieren og smiler.

Og trenger de noe å drikke, er det både vin og konjakk med Ferrari-logoen i garasjebaren.

Vi blir stadig flere – menn i sin beste alder som lever ut guttedrømmen om å eie drømmebilen, eller motorsykkelen vi drømte om da vi var 18 år.


Startet med modellbiler

Det starter gjerne med å skaffe seg en modellbil, Rune Nilsen har 36 Ferrarier i 1:18 størrelse, men mopedene er i full størrelse.

– Denne mopeden er sjelden. Det er en norskprodusert elektrisk moped. Dette er en av fem produserte. Den hadde verdensrekord i sin tid, med en kjørelengde på 232 kilometer før lading, sier Nilsen og viser fram vidunderet på mekkerommet. Her står også en sjelden Suzuki med wankelmotor og flere andre tohjulinger.

– Jeg har fire NSU-mopeder, og har også to NSU-biler. En litt sær interesse jeg har hatt siden barndommen, forteller Nilsen, som er leder i Rogaland NSU Klubb.

De kjøretøyene står på klubbens lokaler på Klepp.

Garasjen er full av effekter som viser hvilket bilmerke det handler om, men har også noe så sjeldent som en smøregrav.

– Jeg måtte lage den for å ta service på Ferrarien. Det er for lavt under taket til en løftebukk, og så lenge det hadde vært en gjødselskjeller under garasjen, støpte jeg nytt gulv med innlagt smøregrav, forteller Nilsen og viser hvordan han kan stå under bilen å skru.

Når han er ferdig med mekkingen, kan han sette seg i garasjebaren og planlegge den neste delen eller modellbilen som skal kjøpes på eBay.

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?
Sett inn annonse

Dagens videoklipp:

...

Kunde amok

klipp Denne personen sliter vel med å finne en ny forhandler å kjøpe bil hos. Les mer

404 - Not found

Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/33/4370341/
Eiendomsnett.no På jakt etter ny bolig? Panasonic varmepumpe Sjekk ditt strømforbruk her! Anbudstorget Spar penger. Be om gratis anbud på det du trenger å få gjort. www.telefonkatalogen.biz Mediahuset Nova og telefonkatalogen.biz
– kvalitet og langsiktighet

KONTAKT AVISA NORDLAND:

Telefon: 75 50 00 00
Adresse: Storgata 38, 8002 Bodø
Adm. direktør: Bjarne Holgersen
Alle ansatte i AN

TIPS OSS!

Telefon: 75 50 50 50
E-post: tips@an.no
sms/mms: Kode ANtips til 2005

OM AN.NO:

an.no blir regelmessig
lagret av Nasjonalbiblioteket.
Nettavisen vil bli gjort tilgjengelig
som kildemateriale for
forskning og dokumentasjon.

KUNDESENTER:

Kundesenter
AN Bonus
Kjøp PDF
Annonser

REDAKTØRER:

Sjefredaktør: Jan-Eirik Hanssen
Redaktør: Børje Klæboe Eidissen
Redaktør: Reidun Kjelling Nybø
Redaktør: Vibeke Madsen
Fung. digitalsjef: Pål Guttormsen
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.