...
Ford lanserer en helt ny SUV, med et ungdommelig preg. Foto: Handout, Ford

Her er Fords nye SUV

Ford går helt nye veier når de skal lansere nye Explorer.

Publisert 27.07.2010 kl 12:49 Oppdatert 27.07.2010 kl 12:54

Tips en venn på e-post:


404 - Not found

Error message: Not enough arguments given
...
SUVen tar seg relativt godt ut. Foto: Handout, Ford

Hva gjør du når du vet at mange ikke kommer til å vurdere bilen en gang, fordi både navnet og bilklassen gjør at det lyser rødt hos store kundegrupper?

Da må du i alle fall tenke nytt i markedsføringen – og det er akkurat dét Ford gjør når de skal lansere en ny Explorer.

I starten skal de bruke hele markedsføringsbudsjettet til bilen på Facebook. Budskapet er enkelt: Dette er familie-SUV-en som både er skånsom mot miljøet og som ikke ruinerer deg på bensinstasjonene.

Se spionbildene her: Ny SUV-bamse fra Ford

På vei ned

– Jobben vår er å ta livet av noen myter. Vi må la folk få vite hva Explorer nå har blitt, sier Jim Farley, Fords visepresident for global markedsføring til bransjenettstedet autonews.com.

Hjemme i USA er digre SUV-er som Explorer klart på vei ned. Kundene velger gjerne mindre biler – eller de går mot utenlandske statusmerker i dette segmentet. Ford svarer på det med å gi Explorer en skikkelig foryngelseskur. I tillegg foretar den nå et solid brudd med røttene.

Sparer vekt

Der Explorer til nå har vært et ganske primitivt (og tungt!) kjøretøy bygget på ramme, har den nye nå samme plattform som flere av Fords personbiler, blant dem Taurus. Dette sparer ikke minst mye vekt. Dessuten blir bilen atskillig mer komfortabel å kjøre på vei – til gjengjeld blir terrengegenskapene neppe like gode.

Bakkeklaring på 20 centimeter er omtrent middels i klassen. Firehjulstrekksystemet er det samme som på et merke som tidligere var Ford-eid, nemlig Land Rover. Terrain Management System har fått mye skryt.

Nå kommer det ny Ford Mondeo - se bildene her:

Bedre interiør

Bilen har vokst hele 12 centimeter i bredden. Det gir svært god bakseteplass og også gode plassforhold for de to som sitter helt bakerst. Dette er nemlig en sjuseter. Når de bakerste setene ikke er i bruk, felles de flatt ned i gulvet.

Materialkvalitet og design på interiøret skal ha blitt hevet mange hakk. Her har amerikanerne i mange år slitt mot de beste konkurrentene.

Til Norge?

Dieselmotorer kommer helt sikkert, men først ut er en bensinutgave på 3,5 liter, 290 hestekrefter og 345 NM. Det kommer også en 2-liters firesylindret ecoboost-motor. Høres det håpløst lite ut i en bil som dette? Vel, den har visstnok over 230 hk og ikke minst viktig også 340 NM. Og her går Ford helt nye veier: Explorer skal nemlig koste mer med 2-liter enn med 3,5-liter. Så gjenstår det å se om kundene er villige til å betale mer for å forurense og forbruke mindre.

De amerikanske Fordene har ikke akkurat markert seg sterkt på det norske markedet de siste årene. Men med riktig motorisering (og dermed avgifter) bør Explorer absolutt ha muligheter.

Vil du ha mer info fram mot lanseringen av bilen? Da er det bare å følge med på facebook!

LES OGSÅ: Derfor er dette den beste storfamiliebilen

(ANB)

Biler til salgs lokalt


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?

Dagens videoklipp:

...

Ekstrem duell

klipp En TT Corevette med 1.500 hk. versus en TT Viper med 1.200 hk. Les mer


404 - Not found

Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/33/4370341/

KONTAKT AVISA NORDLAND:

Telefon: 75 50 00 00
Adresse: Storgata 38, 8002 Bodø
Adm. direktør: Bjarne Holgersen
Alle ansatte i AN

TIPS OSS!

Telefon: 75 50 50 50
E-post: tips@an.no
sms/mms: Kode ANtips til 2005

OM AN.NO:

an.no blir regelmessig
lagret av Nasjonalbiblioteket.
Nettavisen vil bli gjort tilgjengelig
som kildemateriale for
forskning og dokumentasjon.

KUNDESENTER:

Kundesenter
AN Bonus
Kjøp PDF
Annonser

REDAKTØRER:

Sjefredaktør: Jan-Eirik Hanssen
Redaktør: Børje Klæboe Eidissen
Redaktør: Reidun Kjelling Nybø
Redaktør: Vibeke Madsen
Fung. digitalsjef: Pål Guttormsen

Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.