Foten sparer mest

Egentlig er ikke det viktigste hva du har under motorpanseret. Skal du spare drivstoff og kjøre miljøvennlig handler det meste om kjørestil. Hva er ditt sparetips?

Hans Trygve Holm
Publisert 17.03.2010 kl 09:25 Oppdatert 17.03.2010 kl 10:20

Tips en venn på e-post:

404 - Not found

Error message: Not enough arguments given
...
En Ferrari er ingen miljøvennlig bil per kilometer, men selv en muskelbil kan bli litt økonomisk med riktig kjørestil. Foto: Hans Trygve Holm

Små motorer er snille og store motorer er slemme. Slik er avgiftssystemet lagt opp og slik skulle en tro det var. Men så er det bare slik at sånn er det ikke. Det er mange beviser på det motsatte.

For det er ikke sjeldent at en fabrikk lager en toliters motor som de selger i tre varianter - 110, 140 og 170 hestekrefter for å ta Volkswagen-konsernet sin. Forskjellene i -utslippet er gjerne helt minimale. Faktisk i enkelte tilfeller lavere for 170 enn 140-hesteren.

Legg også til at mer kraft gir en motor som jobber lettere. Det reduserer også forbruket.

Stor vs. liten

Det populære BBC-programmet «Top Gear» kjørte en BMW M3 (monsterbil) mot en Toyota Prius (hybrid) rundt en bane. Prius kjørte på maks hele tiden, mens M3 brukte lite av sine ressurser for å holde følge. Monsterbilen brukte minst drivstoff.

Testen er for så vidt helt useriøs, men viser samtidig poenget med en motor som jobber lett versus en som jobber tungt.

Selv relativt små endringer i kjørestil og vaner, redusere drivstoff og utslipp fra norske bilister på mellom 10 og 20 prosent. Og det er kjempeenkelt.

Bare enkle ting som å kjøre på høyest mulig gir, ta av skiboksen og ha riktig lufttrykk i dekkene vil gi stor effekt. Mindre forbruk er penger spart.

Noen tips

Før du forbanner den siste økningen i bensinprisen, så kan du gjøre et forsøk på å kjøre lenger per liter drivstoff. Det gir mindre utgifter - og utslipp.

Nettsiden dinside.no har samlet en lang rekke tips om hvordan kjøre økonomisk.

  • Lær deg bilen å kjenne. Lær deg i hvilke turtallsområder den går mest økonomisk.
  • Jevn hastighet er et av de viktigste tipsene. Å gi gass øker forbruket formidabelt.
  • Skift gir så tidlig som mulig. Gå gjerne direkte fra andre til fjerde.
  • Planlegg kjøreruten. Unngå småturer.
  • Slipp gasspedalen i nedoverbakker om du kan.
  • Kjør ikke over fartsgrensene. Fart øker gjerne forbruket.
  • Bruk kjørecomputeren i bilen din. Lag din egen sparekonkurranse.
  • Airconditon og varmetråder i bakrutene bruker energi. Bruk dem minst mulig.
  • Kjør med lettest mulig bil. 50 kilo tøys og tull i bagasjerommet øker forbruket.
  • Kjør uten skiboks, takstativ og annet. En skiboks øker lett forbruket med 10 prosent.
  • Fete dekk er kanskje tøft, men forbruker mer energi enn smale.

Har du et godt sparetips? Si din mening i kommentarfeltet under.

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?
Sett inn annonse

Dagens videoklipp:

...

Ekstrem duell

klipp En TT Corevette med 1.500 hk. versus en TT Viper med 1.200 hk. Les mer

Siste nytt Broom.no

404 - Not found

Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/33/4370341/
QXL.no – Gjør et kupp Norges største nettauksjon
10 000 auksjoner slutter i dag Panasonic varmepumpe Sjekk ditt strømforbruk her! MittOppdrag Spar penger. Be om gratis anbud i dag. www.telefonkatalogen.biz Mediahuset Nova og telefonkatalogen.biz
– kvalitet og langsiktighet

KONTAKT AVISA NORDLAND:

Telefon: 75 50 00 00
Adresse: Storgata 38, 8002 Bodø
Adm. direktør: Bjarne Holgersen
Alle ansatte i AN

TIPS OSS!

Telefon: 75 50 50 50
E-post: tips@an.no
sms/mms: Kode ANtips til 2005

OM AN.NO:

an.no blir regelmessig
lagret av Nasjonalbiblioteket.
Nettavisen vil bli gjort tilgjengelig
som kildemateriale for
forskning og dokumentasjon.

KUNDESENTER:

Kundesenter
AN Bonus
Kjøp PDF
Annonser

REDAKTØRER:

Sjefredaktør: Jan-Eirik Hanssen
Redaktør: Børje Klæboe Eidissen
Redaktør: Reidun Kjelling Nybø
Redaktør: Vibeke Madsen
Fung. digitalsjef: Pål Guttormsen
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.