Vask bilen din ofte

Vask bilen ofte, det lønner seg. Men tenk deg nøye om før du bruker høytrykkspyleren i motorrommet. Se bildeveiledning.

Martin Jansen
Publisert 13.05.2008 kl 10:39 Oppdatert 13.05.2008 kl 11:50

Tips en venn på e-post:

404 - Not found

Error message: Not enough arguments given
...

Vask av bilen

...
Se bildeveiledning

Fellene du bør unngå

  • 1) Vokse aldri i direkte sollys - varm lakk kan lett bli skjoldete.
  • 2) Vokse ikke om det er kaldt, ideal temperatur er minst 15 grader.
  • 3) Spyl alltid av vaskekjemikaliet før det tørker på lakken.
  • 4) La ikke bilen selvtørke etter vask, det er lett å få kalkringer. Tørk av med pusseskinn eller silikonskrape.
  • 5) Bruk ikke gummiglans på ratt, pedaler og matter. De blir glatte noe som er farlig.
  • 6) Bruk ikke gamle t-trøyer, duker eller svamper - usynlig smuss riper lakken.
  • 7) Husk ringer og metallbelte kan ripe lakken når du jobber med bilen.
  • 8) Ta aldri motorvask på gårdsplass eller hjemme. Det er miljøfarlig og skal utføres hvor det er installert oljeutskiller.
  • 9) Gjør ikke motorvask selv hvis du er i minste tvil om hvor bilens elektronikk sitter. Du kan gjøre mer skade enn nytte.
  • 10) Fjern ikke fastbrent smuss med vindusskrape - den vil lage riper i lakken.
  • 11) Spyl bilen grundig med høytrykk før du håndvasker med svamp. Ligger det igjen små sandkorn vil disse ripe.
  • 12) Når du skal vaske felgene, bør du sjekke at disse er kalde. Vask aldri varme felger. Felgrensen skal aldri tørke, dette kan skade felgen.Vask kun én felg av gangen. Skyll godt med rent vann.

LES OGSÅ

Slik får du bilen 17. mai-klar Sjekk tipsene for hvordan du best kan rengjøre og beskytte bilen din. 13.05.08 - 11:23

– Bilens verdi faller hele tiden. Steinsprutskader, veisalt og søle setter sine spor. Ved egen innsats og enkel investering kan du selv gjøre noe for at verditapet blir så lite som mulig, sier Jan Ivar Engebretsen, kommunikasjonsrådgiver i NAF.

– Jeg vasker bilen min utvendig hver uke og tar den innvendig annenhver uke, sier Gregor Dauksza, men innrømmer at han det neppe finnes mange her til lands med samme vaskeiver.

– Jo oftere du vasker bilen, desto mindre arbeid er det hver gang. Drøyer det lenge mellom hver gang, må du kanskje oppsøke oss for å få lakken fin og blank igjen, smiler Dauksza, som er arbeidsleder på Oslo Produksjon & Tjenester AS. OPT er et arbeidsmarkedstiltak, og har flere års erfaring i profesjonell bilpleie og lakk-konservering.

– Jevnlig vask av bilen er en god investering med tanke på holdbarhet og salgsverdi.

Slik får du bilen 17. mai-klar.

Ikke motorrommet

Det finnes imidlertid ingen snarveier dersom du skal gjøre det selv.

– En grunnregel er at du må bruke tid. Og bruk aldri svamp på tør bil. Helst bør bilen steames før den vaskes med såpe og vann, slik at hardtsittende møkk blir spylt bort. Har du ikke egen høytrykkspyler, koster det sjelden mer enn 20 kroner å få høytrykkspylt bilen på en selvvask hos en bensinstasjon, forteller Dauksza. En annen gyllen regel er å aldri vaske bilen i solen. Det tørker ut såpen og får polishen til å brenne seg fast i lakken. Husk å bruke svampen ovenfra og ned. Aldri motsatt. Bilen må være helt ren før du legger på polish.

– Er den ikke ren, risikerer du å lage riper med poleringskluten eller svampen, forteller Dauksza.

Tenk deg også nøye om før du går løs på motorrommet med høytrykkspyler.

– Eier du en moderne bensinbil, så la verkstedet ta motorvasken i forbindelse med service. Jeg vil ikke anbefale noen å gjøre det selv. Man risikerer å ødelegge elektronikken. Har du en gammel bil eller en dieselbil, kan du bruke høytrykkspyleren i motorrommet, men vær forsiktig, Ikke spyl rett på elektriske ledning og koblinger, sier Dauksza.

Trussel fra oven

Noe av det verste billlakken kan utsettes for er fugleskitt. Blir skitten liggende på lakken, vil den etter kort tid etse seg inne i lakken og danne varige skader.

– Får du fugleskitt på lakken, så fjern den med engang. Den fjernes lett med kaldt vann, opplyser Dauksza.

Insekter er også en utfordring. De består hovedsaklig av proteiner og blod, som kan være vanskelige å løse opp med vanlige kjemikalier.

– Legger du ut på biltur i Europa, bør bilen ideelt sett spyles jevnlig for å få av insektsrester. Får de døde insektene sitte på lakken hele sommerferien, er risikoen stor for varige skader på lakken, sier Dauksza.

Velg grått

Setene bør også vaskes en gang i blant, men husk at de må få tørke skikkelig etter vask ellers kan det oppstå jordslag og mugglukt.

– Er det skinninteriør i bilen, så bør det impregneres jevnlig. Merker du at skinnet begynner å bli tørt, så ta en impregnering. Da unngår du sprekker i skinnet der skitten får feste seg. Det ser ikke bra ut, særlig ikke på lyst skinn som er så populært nå, forteller Dauksza.

– Husk at møkka synes best på svartlakkert bil med lyst skinninteriør, sier vaskeeksperten

– Hater du å vaske bilen, bør du derfor velge sølvgrå bil. Med grått interiør.

Biler til salgs lokalt

Biler Til Salgs:


De nyeste annonsene:

Annonsere i avis og på nett?
Sett inn annonse

Dagens videoklipp:

...

To stk. scooter-vrak

klipp Vi går mot høysesong for scooterfolket. Så følg med... Les mer

Siste nytt Broom.no

404 - Not found

Error message: Got exception when fetching resource: Director returned null object for resource : /api.no/resources/relax/article/33/4370341/
QXL.no – Gjør et kupp Norges største nettauksjon
10 000 auksjoner slutter i dag Panasonic varmepumpe Sjekk ditt strømforbruk her! MittOppdrag Spar penger. Be om gratis anbud i dag. www.telefonkatalogen.biz Mediahuset Nova og telefonkatalogen.biz
– kvalitet og langsiktighet

KONTAKT AVISA NORDLAND:

Telefon: 75 50 00 00
Adresse: Storgata 38, 8002 Bodø
Adm. direktør: Bjarne Holgersen
Alle ansatte i AN

TIPS OSS!

Telefon: 75 50 50 50
E-post: tips@an.no
sms/mms: Kode ANtips til 2005

OM AN.NO:

an.no blir regelmessig
lagret av Nasjonalbiblioteket.
Nettavisen vil bli gjort tilgjengelig
som kildemateriale for
forskning og dokumentasjon.

KUNDESENTER:

Kundesenter
AN Bonus
Kjøp PDF
Annonser

REDAKTØRER:

Sjefredaktør: Jan-Eirik Hanssen
Redaktør: Børje Klæboe Eidissen
Redaktør: Reidun Kjelling Nybø
Redaktør: Vibeke Madsen
Fung. digitalsjef: Pål Guttormsen
Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.