Kollektivtilbudet i Bodø er et hett tema for tiden. Etter at Nordlandsbuss fjernet Ungdomsbilletten har det blitt mye dyrere for ungdom å ta buss. Torje, har mange ungdommer i ryggen, når han forteller om det trasige tilbudet for de unge.

Torje Imøy er 17 år, og opplever å måtte punge ut med store summer hver måned for å komme seg til skolen. Grensen for å få gratis buss til skolen går på 4 km. Selv bor Imøy 3,9 km unna skolen, og mener det som urettferdig å ikke få noen kompensasjon for transporten.

- Det er en altfor dårlig ordning. Jeg må ut med 400 kr måneden for ungdomskortet. Dette utgjør ganske store utgifter, ikke bare for meg, men for alle ungdommer som bor langt unna skolen uten å få noe ordentlig tilbud. Det er faktisk så ille at en kamerat av meg hadde fått gratis buss til skolen hvis ytterdøra hadde vært på andre siden av huset. Man må jo også tenke på at det er en god del borteboere som går skole her i Bodø. For dem er det ikke bare bare å måtte ut med et slikt beløp hver måned. Det er ekstremt irriterende.

Innrømmer urettferdig ordning.

Morten Møkleby, gruppeleder for marked i Nordland fylkeskommune, er helt enig i at denne ordningen kan virke urettferdig for de som bor bare meter fra å få gratis buss. Men konstaterer at det er satt en grense, og uansett hvor den eventuelt hadde blitt satt, ville noen alltid følt at dette hadde vært urettferdig.

- I mange andre fylker er grensen satt til 6 km, og ikke 4. Dette har også vært diskutert her i Nordland, men det har aldri gått gjennom.

Torje har har tenkt mye over skolebussordningen, og mener han har en løsning som ville fungert bra.

Komprimiss

- Jeg ønsker at ungdom som bor såpass langt unna skolen burde få et kompromiss. Hvis man for eksempel satte en grense på at de som bor mellom 3 -4 km unna skolen de går på, kunne fått Ungdomskortet til halve prisen. Jeg er selv med i Bodø Ungdomsråd, og jeg har kjempet lenge for å få dette gjennom i rådet.

I tillegg har Torje hatt en undersøkelse på den skolen han går på. Det viste seg at 50 prosent av de som ikke hadde ungdomskortet fra før, ville kjøpt det om det hadde kostet halve prisen.

Imøy mener i tillegg at det er viktig med et godt kollektivtilbud for å spare miljøet, og at det er for dårlig av politikerne å ikke ta dette seriøst.

- Det må lønne seg å velge et miljøvennlig alternativ. Man hører jo politikerne snakke om miljø hele tiden. Men når saken blir satt på dagsorden, gjør de ingenting. Med de nye prisene har det bare blitt billigere for de som bor lengre unna sentrum. Det er jo vel å bra at det har blitt billigere for noen, men det som virkelig forurenser er jo bykjøring.